بایگانی برچسب: s

تاکید اقتصاددانان بر لزوم باز توزیع یارانه بنزین و افزایش بهای سوخت؛ آیا تورم دیگری در راه است؟


در حال حاضر شرایطی در میزان مصرف و قاچاق سوخت در کشور حاکم شده که فعال کردن کارت سوخت را ضروری می کند و یکی از این شرایط به وضعیت تولید بنزین در کشور بازمی گردد که باید تعادل بین تولید و مصرف حفظ شود، این در حالیست که روند مصرف بنزین طی سال های اخیر در کشور به شکل مداوم روند صعودی را نشان می دهد.
کارشناسان حوزه کارت سوخت معتقدند که در زمانی که سامانه فعال بوده در مصرف صرفه جویی و کنترل بیشتری در حوزه قاچاق سوخت وجود داشته است.
یکی از اعضای کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی گفت

ما باید برای مردم کشور سهمیه تعیین کنیم نه برای خودرو، چون در کل کشور ۱۸ میلیون خودرو داریم و ۶۰ درصد مردم خودرو ندارند و از منافع حاصله بی‌ نصیب هستند.

کارت سوخت





علی کریمی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی و علیرضا عبدالله‌زاده، مدیر گروه توسعه و سیاست‌ گذاری پنتد (پژوهش‌ها و نوآوری‌ های تجارت الکترونیک و دولت الکترونیک) دانشگاه شریف و مشاور اسبق وزارت رفاه در زمینه سوخت و هدفمندی یارانه‌ ها نظرهاى خود به گفت و گو با خبرگزاری ها پرداخته اند.
علی کریمی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در ابتدای این نشست در خصوص دلایل دولت برای حذف کارت سوخت اظهار داشت: اول اینکه اعلام شد سامانه هوشمند سوخت سالانه ۲۰ میلیارد تومان هزینه نگهداری دارد و برای حذف این هزینه، تصمیم به کنار گذاشتن کارت سوخت کردند؛ نکته دوم اینکه سامانه موجود و دو نرخی بودن باعث فساد می‌ شود، در حالی که خاصیت‌ های کارت سوخت بیشتر از هزینه‌ هایی بود که دولت به آن اشاره کرد.
وی افزود: ما باید برای مردم کشور سهمیه تعیین کنیم نه برای خودرو، چون در کل کشور ۱۸ میلیون خودرو داریم و ۶۰ درصد مردم خودرو ندارند و از منافع حاصله بی‌ نصیب هستند.عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه “مدلی برای حذف یارانه بنزین و افزایش قیمت مدنظر ما است”، گفت: این مدل این است که برای آحاد جامعه یعنی جمعیت ۸۰ میلیون نفری ایران، سهمیه تعیین کنیم و این سهمیه الزاماً سهمیه بنزین نیست، بلکه به‌ نوعی اعتباری است که در کارت اعتباری قرار می ‌گیرد و اگر خانوار خودرو داشتند، از بنزین استفاده می‌ کنند و اگر خودرو نداشتند، از مترو و اتوبوس استفاده می‌ کنند.
وی ادامه داد: افزایش قیمت بنزین و حذف یارانه می‌ تواند تورم ‌زا باشد و برای جلوگیری از این مشکل می‌ توانیم مدتی را مشخص کنیم مثلاً یک ماه که این پول قابل برداشت نقدی نباشد و بعد از مدت مشخص، مانده اعتبار را می‌ توانند به‌ صورت نقد استفاده کنند.
علیرضا عبدالله ‌زاده، مدیر گروه توسعه و سیاست‌ گذاری پنتد دانشگاه شریف نیز اذعان داشت: عده‌ ای از کارشناسان و اساتید دانشگاه‌ ها و مراکز اجرایی و پژوهشی دور هم جمع شدند و کاملاً غیرسیاسی و خود جوش حرکتی را شروع کردند بر این اساس که چگونه می‌ شود یک طرحی به دولت و مجلس پیشنهاد کرد که بتواند ما را از چاله بیرون آورد.

وی افزود: بعد از مطالعات زیاد و شبیه‌ سازی‌ های انجام ‌شده در نهایت به این نتیجه رسیدند که ضروری است که این یارانه پنهان در حال توزیع در قالب بنزین، باز توزیع شود، به‌ طوری‌ که از جیب ثروتمند، این تخفیف به جیب فقیر برسد، یعنی یک توزیع هدفمند صورت بگیرد.
با استفاده از کارت سوخت در شرایط اضطراری می توان بین عرضه و تقاضا تعادل ایجاد کرد، لذا در شرایط کنونی موضوع قاچاق و افزایش مصرف سبب شده که دولت به استفاده مجدد از کارت سوخت گرایش پیدا کند
عبدالله‌ زاده با ابراز اینکه این قرائت که کارت سوخت باعث کاهش قاچاق و کاهش مصرف بنزین شد، قرائتی خام است، گفت: تجربه به ما ثابت کرده که کارت سوخت به‌ تنهایی باعث کاهش قاچاق و کاهش مصرف نمی‌ شود.
وی ادامه داد: اگر عده‌ ای می‌ خواهند کارت سوخت را احیا کنند من پیشنهاد می‌ کنم کار کارشناسی انجام دهند، کارت سوخت اگر اختلاف قیمتی نداشته باشد، هیچ کس استفاده نمی ‌کند و از کارت جایگاه استفاده می‌ کنند و باید دو نرخی شود و نرخ دوم نیز قابل توجه باشد.

آنچه مسلم است اینکه اقتصاد نحیف ایران تحمل یک شوک تورمی دیگر ناشی از افزایش قیمت سوخت را ندارد و عواقب چنین کاری در شرایط فعلی باید با دقت فراوان بررسی شود، شاید بهتر باشد که مسئولان امر قبل از تصمیم به افزایش قیمت سوخت، روند قاچاق سوخت را به دقت بررسی کرده و راهی برای مقابله با قاچاق چندین میلیون لیتری بنزین و گازوییل (در هر روز) پیدا کنند. شاید برخورد سنگین تر با قاچاقچیان در شرایط فعلی، آسانتر از ایجاد شوک تورمی سنگین به مصرف کنندگان باشد.



Source link

تورم تولیدکننده به ۳۰.۱ درصد رسید


آمارهای بانک مرکزی حاکی از آن است که شاخص بهای تولیدکننده در ایران در مهرماه ۱۳۹۷ به عدد ۱۷۶ رسید و نسبت به ماه قبل معادل ۱۱.۵ درصد بالا رفت که بیشتر از ۹.۴ درصد افزایش در شهریورماه بود. این شاخص نسبت به ماه مشابه سال گذشته برابر ۵۹ درصد افزایش داشته است. این شاخص ، طی هفت ماه اول امسال به میزان ۳۰.۱ درصد نسبت به دوره مشابه سال قبل افزایش یافت. این شاخص ، در دوازده ماه منتهی به مهرماه ۱۳۹۷ نسبت به دوازده ماه منتهی به مهر ۱۳۹۶ معادل ۲۲.۴ درصد افزایش نشان می‌دهد.

در ماه مورد بررسی، بالا رفتن شاخص بهای اقلام و گروه‌هایی مانند ارزن، کنجد، حبوب، برنج، صیفی جات، سیب زمینی، پیاز، سبزی‌های بوته‌ای، پنبه، ذرت علوفه‌ای، انگور، پرتقال، لیموشیرین، کاشت میوه‌های دانه‌دار و هسته‌دار، میوه‌های آجیلی، زرشک، گاو و گاومیش، مرغ، ماهیگیری و آبزی‌پروری، محصولات گوشتی، خشکبار، فرآورده‌های لبنی، نشاسته، “شکلات، آبنبات و محصولات مشابه”، رب و سس، نوشابه گازدار و آب معدنی، سیگار، ریسندگی نخ، فرش دستباف، موکت، نئوپان و فورمیکا، تولید کاغذ و فرآورده‌های کاغذی، پنتان، پارافین و وازلین، قیر، متانول، پارازایلین، انیدرید فتالیک، تولوئن، مواد شیمیایی اساسی صادراتی، کود و ترکیبات ازت مصرف داخلی، پلاستیک و لاستیک مصنوعی پایه‌ای، رنگ روغنی، “صابون، مواد شوینده و محصولات آرایشی”، چسب صنعتی، داروهای تنفسی، داروهای عضلانی و اسکلتی، “نایلکس، کیسه فریزر و سلفون”، “اسفنج، اینتگرال و فوم” و مواد ساختمانی تولیدشده از خاک رس بیشترین اثر را در افزایش شاخص بهای تولیدکننده نسبت به ماه قبل داشت.

تیرآهن، ورق‌های آهن، فروآلیاژ، فلزات گرانبها و سایر فلزات غیر آهنی، سازه‌های فلزی، فلنج، قوطی فلزی، آیفون تصویری، تلویزیون، کنتور گاز، رگلاتور گاز، تولید تجهیزات برقی، “پمپ، کمپرسور و شیرآلات”، مشعل، بالابر، هیتر صنعتی، ترازو و باسکول، تراکتور، ماشین آلات شکل دهی فلز و ماشین ابزارها، اتوبوس، وانت، تریلر و کانتینر، سوپاپ خودرو، دیسک و صفحه کلاچ خودرو، اگزوز خودرو، وسایل پزشکی و دندانپزشکی، حمل و نقل زمینی بار توسط کامیون، “رستوران و بوفه” و شهریه مدرسه غیرانتفاعی از دیگر اقلام و گروه‌هایی بود که در بالا رفتن شاخص بهای تولیدکننده تاثیر داشت. همچنین در این ماه، شاخص قیمت برخی از اقلام و گروه‌ها نظیر زیتون، کشتار مرغ، لوله و اتصالات پلاستیکی و غلتک نورد پایین آمد.

کشاورزی، جنگلداری و ماهیگیری

در ماه مورد گزارش، بالا رفتن شاخص بهای اقلام و گروه‌هایی مانند ارزن برابر ۲۵۳.۶ درصد، کنجد ۱۹.۳ درصد، حبوب ۱۰ درصد، برنج ۹.۱ درصد، صیفی جات ۶ درصد، سیب زمینی ۱۰.۹ درصد، پیاز ۴۲ درصد، سبزی‌های بوته‌ای ۳۴.۹ درصد، پنبه ۱۷.۳ درصد، ذرت علوفه‌ای ۲۷.۸ درصد، انگور ۷.۲ درصد، پرتقال ۱۲.۹ درصد، لیموشیرین ۱۳.۱ درصد، کاشت میوه‌های دانه‌دار و هسته‌دار ۱۳.۹ درصد، میوه‌های آجیلی ۳۸.۲ درصد، زرشک ۴۰.۷ درصد، گاو و گاومیش ۱۹.۵ درصد، مرغ ۷.۵ درصد و ماهیگیری و آبزی پروری ۱۱.۸ درصد موجب شد شاخص بهای گروه کشاورزی، جنگلداری و ماهیگیری افزایشی به میزان ۱۰.۶ درصد نسبت به ماه قبل نشان دهد. ضمنا در این گروه، شاخص بهای زیتون معادل ۱۴.۷ درصد کاهش یافت. شاخص بهای گروه مذکور، برابر ۴۸.۵ درصد از عدد شاخص ماه مشابه سال گذشته بالاتر بوده است.

ساخت (صنعت)

در مهرماه ۱۳۹۷، شاخص بهای گروه ساخت (صنعت) به میزان ۱۴.۳ درصد نسبت به ماه قبل افزایش یافت که بیشتر ناشی از بالا رفتن شاخص بهای اقلام و گروه‌هایی مانند محصولات گوشتی معادل ۱۴.۱ درصد، خشکبار ۲۱ درصد، فرآورده‌های لبنی ۱۰.۴ درصد، نشاسته ۴۱.۶ درصد، شکلات، آبنبات و محصولات مشابه ۱۶ درصد، رب و سس ۴۹.۲ درصد، نوشابه گازدار و آب معدنی ۵۱.۵ درصد، سیگار ۲۱.۶ درصد، ریسندگی نخ ۱۴.۴ درصد، فرش دستباف ۱۰.۱ درصد، موکت ۱۸.۱ درصد، نئوپان و فورمیکا ۱۲.۶ درصد، تولید کاغذ و فرآورده‌های کاغذی ۱۸ درصد، پنتان ۸.۳ درصد، پارافین و وازلین ۲۹.۳ درصد، قیر ۱۴.۳ درصد، متانول ۵۳ درصد، پارازایلین ۲۴.۱ درصد، انیدرید فتالیک ۳۰.۱ درصد، تولوئن ۳۳.۵ درصد، مواد شیمیایی اساسی صادراتی ۳۸.۲ درصد، کود و ترکیبات ازت مصرف داخلی ۲۹.۴ درصد، پلاستیک و لاستیک مصنوعی پایه‌ای ۲۴.۹ درصد، رنگ روغنی ۱۸.۸ درصد، صابون، مواد شوینده و محصولات آرایشی ۱۵.۳ درصد، چسب صنعتی ۹۳.۵ درصد، داروهای تنفسی ۱۸ درصد، داروهای عضلانی و اسکلتی ۱۲.۸ درصد، نایلکس، کیسه فریزر و سلفون ۱۵.۲ درصد، اسفنج، اینتگرال و فوم ۲۲ درصد، مواد ساختمانی تولیدشده از خاک رس ۱۵ درصد بود.

تیرآهن ۱۳.۷ درصد، ورق‌های آهن ۱۷.۶ درصد، فروآلیاژ ۱۸.۴ درصد، فلزات گرانبها و سایر فلزات غیر آهنی ۲۵.۶ درصد، سازه‌های فلزی ۱۱.۴ درصد، فلنج ۲۶ درصد، قوطی فلزی ۱۰.۱ درصد، آیفون تصویری ۲۲.۸ درصد، تلویزیون ۶۳.۹ درصد، کنتور گاز ۷۵.۵ درصد، رگلاتور گاز ۳۳.۷ درصد، تولید تجهیزات برقی ۱۱.۷ درصد، پمپ، کمپرسور و شیرآلات ۱۳.۱ درصد، مشعل ۲۳.۴ درصد، بالابر ۳۰ درصد، هیتر صنعتی ۲۵.۸ درصد، ترازو و باسکول ۱۰ درصد، تراکتور ۱۴.۶ درصد، ماشین آلات شکل‌دهی فلز و ماشین ابزارها ۲۶.۵ درصد، اتوبوس ۱۲.۱ درصد، وانت ۱۳.۷ درصد، تریلر و کانتینر ۱۸ درصد، سوپاپ خودرو ۳۳.۱ درصد، دیسک و صفحه کلاچ خودرو ۷.۱ درصد، اگزوز خودرو ۱۳.۲ درصد و وسایل پزشکی و دندانپزشکی ۱۶.۲ درصد از دیگر اقلام و گروه‌هایی است که در بالارفتن شاخص تاثیر داشت. در این ماه، شاخص بهای برخی از اقلام و گروه‌ها نظیر کشتار مرغ به میزان ۱۰ درصد، لوله و اتصالات پلاستیکی ۸.۳ درصد و غلتک نورد ۱۰.۶ درصد پایین آمد. شاخص بهای گروه مزبور، در مقایسه با ماه مشابه سال گذشته برابر ۸۲.۱ درصد افزایش داشت.

خدمات

در ماه مورد بررسی، بالا رفتن شاخص بهای اقلام و گروه‌هایی چون حمل و نقل زمینی بار توسط کامیون معادل ۱۶ درصد، رستوران و بوفه ۴.۷ درصد و شهریه مدرسه غیرانتفاعی ۲۳.۸ درصد سبب شد شاخص بهای گروه اختصاصی خدمات افزایشی به میزان ۷.۲ درصد نسبت به ماه قبل نشان دهد. شاخص بهای این گروه، برابر ۳۲.۹ درصد نسبت به ماه مشابه سال گذشته بالا رفت.

 



Source link

چهار روز تا اعلام قیمت های جدید خودرو؛ اولین نشانه ها از تورم و التهاب مجدد بازار


اعلام قیمت جدید خودرو در بازار، این روز ها تبدیل به دغدغه ای عمومی شده است. در طول چند ماه اخیر قرار بود کمیسیون صنایع مجلس به صورت جدی موضوع افزایش قیمت خودرو را بررسی کند. معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت نهایی خودروها شنبه و یکشنبه هفته آینده و با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام می‌ شود.
موضوع افزایش قیمت خودرو در ایران، این روزها حاشیه‌ ساز شده و خودروسازان داخلی از جمله ایران خودرو و سایپا به دنبال افزایش قیمت محصولات خود هستند. «محسن صالحی‌نیا» عصر چهارشنبه افزود: همانطوری که پیشتر «رضا رحمانی» وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده بود، قیمت گذاری خودرو به یک شورای مشورتی محول شده که جلسه آن شنبه یا یکشنبه هفته آینده برگزار می‌ شود.

قیمت جدید خودرو
وی بیان داشت: خودروسازان قیمت تمام شده خود را بر اساس ریز اقلام و شرایط موجود اعلام کرده و پیشنهاد داده ‌اند و انتظار دارند بر اساس قیمت تمام شده به اعلام قیمت های جدید بپردازیم که در غیر این صورت مشمول زیان خواهند شد. همچنین براساس گزارش‌ هایی که به تازگی از حسابرسی شرکت های خودروساز منتشر شده، حاکی از زیان خودروسازان است.


در عین حال به گفته معاون وزیر صمت؛ سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان حتماً روی قیمت تمام شده با توجه به وظیفه ذاتی اش نظر خواهد داد و شورای رقابت نیز از منظر فرمول تعیین قیمت دیدگاه های خود را مطرح خواهد کرد.






بیان این توضیحات در حالیست که اعلام قیمت جدید خودرو پژو ۲۰۷ طی روزهای گذشته (با رقم ۱۰۴ میلیون تومان) و انتشار اخبار مربوط به افزایش قیمت، زمینه الهتاب در بازار خودرو را فراهم آورده و باعث افزایش چند میلیونی قیمت های سطح بازار (علیرغم کاهش قیمت ارز) شده است. با این اوصاف به نظر می رسد که در هفته آینده نیز افزایش قیمت ها ادامه یابد و پس از آن شاهد تشدید رکود در بازار باشیم، چرا که توان خرید مشتریان به اندازه افزایش قیمت ها افزایش نیافته و همین امر باعث می شود که سردی زمستان در بازار خودرو بیش از همیشه احساس شود.



Source link

رکود مطلق یا تورم مهار نشدنی؛ شما چه سرنوشتی را برای بازار خودرو پیش بینی می کنید؟


شش ماه پس از اعمال تحریم های یکجانبه آمریکا بر صنعت خودروسازی کشور، هنوز ماجرای بازار خودرو و قیمت گذاری خودرو روشن نیست و کشمکش قطعه سازان با خودروسازان و خودروسازان با مسئولان وزارت صنعت و دولتمردان با شدت هرچه بیشتر ادامه دارد. در این شرایط قطعه سازان هر روز خبر از احتمال بیکاری چند صد هزار نفری می دهند و خودروسازان نیز از توقف خطوط تولید و ورشکستگی کامل خود بیمناکند، اما وزیر جدید صنعت در گفتگویی تلویزیونی از جمع بندی نهایی قیمت خودرو تا پایان هفته آینده خبر داده است.

براین اساس به نظر می رسد که دو سناریو متفاوت پیش روی مسئولان امر قرار گرفته که انتخاب هرکدام از آن ها می تواند سرنوشتی منحصر به فرد را برای صنعت و بازار خودرو رقم بزند، در این مطلب قصد داریم تا هر یک از این دو راهکار را بررسیم نماییم.

پیشنهاد اول: آزادسازی بهای خودرو

قطعه سازان و انجمن خودروسازان شدیدا بر این عقیده پافشاری می کنند که آزاد شدن قیمت خودرو تا سطح قیمت بازار (حدود ۵ درصد اختلاف تا رقم های فعلی بازار) می تواند باعث مدیریت عرضه و تقاضا شده و بازار سیاه را کاملا از بین ببرد. این راهکار هرچند با الگوی های مربوط به تجارت آزاد مطابقت دارد و شاید در بلند مدت تصمیم درستی به نظر برسد اما در کوتاه مدت با افزایش ۸۰ الی ۱۰۰ درصدی قیمت خودرو نسبت به قیمت های فعلی همراه خواه شد و زمینه را برای رکود بسیار شدید در بازار خودرو فراهم می آورد.





درواقع بسیاری از خریداران و ثبت نام کنندگان فعلی خودروسازان، با هدف افزایش قیمت و فروش با قیمت بیشتر در این بازار سرمایه گذاری می کنند و از بین بردن یک شبه بازار سیاه می تواند باعث خروج سرمایه ایشان از بازار شود. در این صورت خودروسازان با خیل عظیم انصراف روبرو خواهند شد و ناچار می شوند تا رقم های دریافتی از مشتریان را با سود انصراف به ایشان بازگردانند. چنین روندی از توان خودروسازان خارج است و احتمالا مشابه قضیه موسسات مالی و اعتباری، دولت بار دیگر مجبور خواهد شد تا با تزریق پول، تعهدات خودروسازان به مردم را جبران نماید. این روند به افزایش تورم و بلندتر شدن سد بی اعتمادی به خودروسازان خواهد انجامید.

از سوی دیگر آزاد سازی قیمت خودرو قاعدتا با تحویل شمار زیادی از خودروهای معوقه همراه خواهد بود و سوداگرانی که با هدف کسب سود اقدام به ثبت نام خودرو کرده اند نیز، با عرضه این خودروها در بازار راکد فعلی، به رکود دامن می زنند. چنین اقدامی بازهم می تواند به تعمیق رکود در بازار و کاهش ثبت نام خودروهای جدید منجر شود و به بازار خودرو، نمایشگاهداران و خودروسازان فشار مضاعفی وارد نماید.

پیشنهاد دوم: افزایش پلکانی قیمت و نرخ گذاری دستوری

خودروسازان معتقدند که با توجه به سهم ارز بری در تولید خودروهای مختلف و تورم عمومی موجود در اقتصاد کشور، افزایش قیمت ۵۰ تا ۸۰ درصدی برای محصولات مختلف منطقی است اما چنین افزایشی ممکن است به صورت یکباره اتفاق نیافتد چرا که باعث ایجاد شوک در بازار خواهد شد. بنابراین پیشنهاد دوم می تواند به نرخ گذاری مصنوعی (هماهنگی با وزارت صنعت و سازمان حمایت از مصرف کنندگان) منجر شود و قیمت های تازه نیز به صورت پلکانی و تدریجی توسط خودروسازان افزایش یابد. این راهکار اگرچه تمام خواسته خودروسازان را پوشش نمی دهد اما باعث ایجاد انتظار تورمی در بازار خواهد شد و احتمالا روند فعلی ثبت نام به قصد دلالی و سوداگری را افزایش می دهد.

به عبارت دیگر مشتریان با آگاهی از روند افزایشی قیمت خودروها، با خیال کسب سود و فروش با نرخ بالاتر، اقدام به پیش خرید خواهند کرد و اینکار باعث افزایش قیمت ها در بازار شده و چرخ خودروسازان را می گرداند، اما در مقابل ممکن است قیمت ها در بازار به سطحی بیش از سطح فعلی افزایش یابد و دست مصرف کنندگان واقعی هر روز از بازار خودرو کوتاه تر شود.

با این توضیح نظر شما چیست؟ شما چه سرنوشتی را برای تراژدی صنعت خودرو در کشور پیش بینی می کنید؟

 

Loading ... Loading …

 



Source link

. ضمن تشکر از دوستان و زحمات جناب #روحانی ، گرامی شما دیگه رسما با خواهر #نشاط_…


😑
.
ضمن تشکر از دوستان و زحمات جناب #روحانی ،
گرامی شما دیگه رسما با خواهر #نشاط_مردم ازدواج کردی
نکن
اینقدر #نشاط به #جامعه و ملت تزریق نکن
اینقدر نخندون ملت رو
چقدر خنده چقدر خوشی آخه هر چیزی هم حدی داره لامصب
بگذار به #فارسی_سخت عرض کنم
مردم #جر_خوردند و از وسط باز شدند
اینقدر #رفاه ایجاد نکن
مردم ظرفیت این #درآمد_سرشااااااااااااار رو ندارند
اینقدر #اشتغال زایی نکن
بابا یه چندتا جوون بیکار هم برای جامعه لازمه
یک وقت یک جایی کسی کار واجب داشت ، همه جوونها سر کار باشن که نمیشه
اینقدر صبح تا شب زحمت نکش
اینقدر #ثبات_اقتصادی هم خوب نیست ها
اینهمه به ریال میدون نده ، اینقدر #دلواپس ارزشش نباش
ببینم ، مگه #دلار دل نداره ؟
چقدر آرامش بازار ، چقدر ثبات #قیمت
یکم #تورم هم باید باشه ، بالاخره نمک کاسبیه
اینقدر #مسکن_اجتماعی نساز
همه که نباید صاحبخونه باشند ، پس کی #مستاجر باشه
کی سر سال آواره این بنگاه و اون بنگاه بشه
اینقدر #رونق_اقتصادی ایجاد نکن
بالاخره باید یه رکودی هم در #بازار باشه که ازش عبور کنیم یا نه
اینقدر خودت و #تیم_اقتصادی #دولت رو اذیت نکن
نکن
اینقدر از خودگذشتگی نکن ، یکم استراحت کن
یکم کاری نکن ، یکم #تدبیر خرج نکن و #امید نده
این چند سال هم بگذره

پ ن
اوه
#حالا_کو_تا_۱۴۰۰



Source

اعتراض یک همدانی به آخوندی آقای وزیر اگر یک دروغ سنج به روحانی وصل کنیم روزی چند…


اعتراض یک همدانی به آخوندی
آقای وزیر اگر یک دروغ سنج به روحانی وصل کنیم روزی چند تا دروغ ثبت میشه؟ .
.
#استیضاح
#احمدی_نژاد
#برجام
#برجام_سوخته
#برجام_پاره
#ارز
#سکه
#ترامپ
#پاره
#احمق
#طلا
#دولت
#شریعتمداری
#روحانی
#احمدی_نژاد
#نوسان
#گرانی
#تورم
#بدبختی
#آزادی
#بیشعور
#دلار
#جنگ_روانی
#فقر
#لال_شدین
#سلبریتی
#تحریم

 



Source

تتلو با ۴ میلیون فالوور تنها ۲۷۶ عدد بلیط برای کنسرتش در ترکیه به فروش رفت و ک…


🔴 تتلو با ۴ میلیون فالوور تنها ۲۷۶ عدد بلیط برای کنسرتش در ترکیه به فروش رفت و کنسرت لغو شد این نشان میدهد که خیانت به ملت و توهین به مردم نتیجه ای جز فلاکت ذلت نخواهد داشت … این بچه زمانی که بخاطر افراطیون و برای خودشیرینی به حزب الهی ها پشت به مردم کرد و انواع توهینارو که لایق خودش بود به مردم کرد نتیجه اش جز این میشد جای تعجب داشت… خط پایان پاچه خواری تتلو درس عبرت برای سایرین باشد تا به مردم خود خیانت نکنند…..قابل توجه نوچه های حکومت…
#امیر_تتلو #تتلو_مجرم_نیست_بیمار_است #تتلو_بی_شرف_بی_غیرت_مریض_جنسی #تتلو_ضد_مردم #درس_عبرت #گرانی #تورم #تورم #رکود #ملت #حکومت #نه_به_حکومت_دینی_اخوندی_دیکتاتوری #رفراندوم #ارز #نه_به_تتلو #نه_به_بسیج #نه_به_سپاه_پاسدارن #ایران #ترامپ #تحریم #نفت #دلار #سکه #اعتراضات_سراسرى #اعتصابات_سراسری #اقتصاد_مقاومتی😂😂 #خامنه_ای #تا_آخوند_کفن_نشود_این_وطن_وطن_نشود

 



Source

. سلام جناب رییس جمهور .. . . . #رییس#جمهور#حسن_روحانی #دولت #تدبیر #امید #مردم …


.
سلام جناب رییس جمهور ..
.
✅✅✅✅✅✅✅✅✅.
.
#رییس#جمهور#حسن_روحانی #دولت #تدبیر #امید #مردم #ملت #ایران #خسته #اقتصاد #تورم #گرانی #تا_۱۴۰۰_با_روحانی #هرگز
#لعنت_الله_علی_القوم_ الظالمین .
❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
#seyed_ali_ghasemi125 #hasanrohani #iran #tehran #clip#sucsess #loux #piroozi #tv #زندگی

 



Source

دمش گرم رشید پور پیج ما رو دنبال کنید هر روز کلیپهای بحالی داریم #رضا رشیدپور#…


دمش گرم رشید پور 👏👏👏
پیج ما رو دنبال کنید ☺
هر روز کلیپهای بحالی داریم
#رضا رشیدپور#هلیکوپتر -قاچاق#دولت روحانی#دلار#تورم#سکه#گرانی#اعتراض مردم#وضع مملکت#آقازاده ها#کاندا#آمربکا#ترامپ#مذاکره-ترامپ#هسته ای#۱۴۰۰#هنرمندان#سینما#شجریان#حمیدهیراد#کنسرت#mahimaedeh #movie #شبکه یک#الناز قاسمی#شاداب#
@mazaher_kaabi
@mazaher_kaabi
@mazaher_kaabi

 



Source