بایگانی برچسب: s

دستگاه پخش جدید پایونیر تلفن همراه راننده را به یک سیستم اینفوتینمنت تبدیل می کند [تماشا کنید]


قبل از ظهور سیستم های اطلاع رسانی-سرگرمی پیشرفته که اینک با نام اینفوتینمنت (Infotainment) شناخته می شوند، دستگاه های پخش ساده کاست و بعدا CD و DVD وظیفه سرگرم کردن سرنشینان خودرو را بر عهده داشتند.

Car-cassette-player

این دستگاه های پخش بر اساس استاندارد واحد DIN می شدند. در ابتدا تقریبا همه پخش ها دارای اندازه ای برابر با یک DIN بودند، اما بعدها نمونه هایی با اندازه Double DIN به بازار راه پیدا کردند.





single din vs double din

با پیشرفت های حاصل شده، خودروسازان مختلف به سمت توسعه سیستم های اینفوتینمنت انحصاری رو آوردند. پس از این تصمیم بود که دیگر بازار دستگاه های پخش به نوعی کساد شده و استاندارد DIN به تدریج منسوخ شد.

البته از آنجایی که مدل های تولیدی در داخل کشور در اصل متعلق به چند دهه پیش هستند، فاقد سیستم اینفوتینمنت بوده و کماکان از پخش هایی با استاندارد از رده خارج DIN استفاده می کنند.

ikco samand interior

پایونیر یکی از برندهای سازنده تجهیزات صوتی است که در کشور ما طرفداران زیادی دارد. این کمپانی به تازگی از یک محصول جدید با کد SPH-10BT رونمایی کرده که می تواند تجربه کار با یک سیستم اینفوتینمنت پیشرفته را در اختیار مالکین خودروهای قدیمی بگذارد.

دستگاه پخش یا به عبارت صحیح تر هِد یونیت پایونیر SPH-10BT اندازه ای برابر با یک DIN دارد و به نگهدارنده ای مجهز شده تا تلفن همراه در داخل آن قرار گیرد. این دستگاه از طریق بلوتوث به تلفن های همراه اندرویدی و iOS متصل می شود و از صفحه آنها به عنوان نمایشگر استفاده می کند.

pioneer-sph-10bt

پس از اتصال و یکپارچگی موبایل راننده با هد یونیت پایونیر، وی قادر خواهد بود از طریق فرمان های صوتی تماس های دریافتی را مدیریت نموده یا پیام ها را بخواند. همچنین دسترسی به اپلیکیشن مسیریاب تنها با لمس یک دکمه اختصاصی امکانپذیر می شود.

به غیر از موارد یاد شده، هد یونیت پایونیر SPH-10BT قابلیت اتصال به سنسورهای پارک را نیز دارد. در این حالت هنگام کم شدن فاصله خودرو با مانع یا موانع موجود، اخطارهایی بر روی صفحه نمایش تلفن همراه نشان داده می شوند.

پایونیر برای هد یونیت SPH-10BT قیمتی برابر با ۱۵۰ دلار تعیین کرده و از ماه فوریه (بهمن) آن را در بازار ایالات متحده به فروش خواهد رساند.



Source link

آپدیت اضطراری سیستم موقعیت یاب جهانی به دنبال تغییرات عجیب در میدان مغناطیسی زمین


قطب شمال میدان مغناطیسی زمین در حال متمایل شدن به سمت سیبری است و دانشمندان نمی دانند که چرا چنین اتفاقی در حال رخ دادن است. تغییر میدان مغناطیسی زمین دانشمندان را بر آن داشته تا سیستم موقعیت یاب جهانی را در همه بخش ها (از گوگل مپس گرفته تا کشتی رانی) به روز رسانی نمایند.

با حرکت آهن مایع در اطراف هسته زمین، میدان مغناطیسی زمین و در نتیجه قطب های آن به تدریج شروع به حرکت می کنند که این اتفاق غالبا هم قابل پیش بینی نیست. با در نظر داشتن آنچه گفته شد دانشمندان باید به صورت دوره ای الگوی مغناطیسی دنیا را به روز رسانی کنند و کلیه تغییرات را ثبت نمایند. آخرین نسخه از این نقشه در سال ۲۰۱۵ ارائه شد و قرار بر این بود که تا سال ۲۰۲۰ تغییری در آن ایجاد نشود که با این اتفاق دانشمندان مجبور شدند تغییراتی را در آن اعمال نمایند.

با این حال تغییر میدان مغناطیسی زمین این اواخر به قدری سریع و البته عجیب بوده که دانشمندان بریتانیایی و آمریکایی را بر آن داشت تا در حین بررسی های دوره ای خود بار دیگر نقشه های سیستم موقعیت یاب جهانی را به روز رسانی نمایند.





تغییراتی که این دانشمندان در مشاهدات خود ثبت کردند به قدری بزرگ بودند که حتی می توانستند باعث بروز خطا در سیستم های ناوبری بشوند.

برای جلوگیری از بروز این اتفاق دانشمندان مرکز تحقیقات زمین شناسی بریتانیا با همکاری اداره ملی اقیانوسی و جوی آمریکا تصمیم گرفتند یک آپدیت اضطراری پیش بینی نشده را برای نقشه های جهانی ارائه دهند.

آنها در ادامه برای اطمینان از دقت سیستم موقعیت یاب جهانی تازه ترین دیتای خود از جمله پالس های ژئومغناطیسی شناسایی شده در بخش زیرین منطقه آمریکای جنوبی در سال ۲۰۱۶ را به نقشه ها تزریق کردند.

اما حرکت قطب شمال که در ۴۰ سال گذشته سرعت یافته فرایند تغییر مسیر میدان مغناطیسی را شدت بخشیده و در نتیجه ضرورت تدوین یک مدل جدید را بیشتر از پیش کرده است.

البته اشاره کنیم که قرار بود این نقشه به سرعت منتشر شود و در اختیار نهادهای مربوطه قرار بگیرد اما تعطیلی دولت آمریکا باعث شد که انتشار آن تا پایان ماه ژانویه به تعویق بیافتد.

روشن است که در اختیار داشتن این سیستم برای هواپیماها، کشتی ها و حتی تلفن های هوشمند که از میدان مغناطیسی زمین برای جهت یابی استفاده میکنند بسیار ضروری است.

از آنجایی که تغییر میدان مغناطیسی زمین بیشتر از هر نقطه دیگری در قطب شمال احساس می شود این منطقه بیشتر از هر جای دیگری در دنیا تحت تاثیر خطا در سیستم های مسیریابی قرار می گیرد.

با این حال اما دانشمندان هنوز نمی دانند که این اتفاق دقیقا به چه علتی در حال وقوع است. البته احتمال می رود امواج شکل گرفته در هسته زمین عامل اصلی ایجاد پالس های ژئومغناطیسی رخ داده در سال ۲۰۱۶ باشد و در نتیجه حرکت میدان مغناطیسی زمین نیز میتواند ناشی از حرکت سریع فلز مایع زیر کانادا باشد.



Source link

این تروجان سیستم های ویندوزی بانک ها را نشانه گرفته است


گروه هکری TA505 اخیرا اقدام به انتشار نوعی جدیدی از بدافزار در فضای مجازی کرده که با ایجاد کمپین های سرقت اطلاعات علیه بانک ها، موسسات مالی و کسب وکارها، دسترسی از راه دور به سیستم های مورد استفاده توسط آنها را فراهم می کند.

تروجان ServHelper که از نوامبر سال گذشته تا به حال فعال است با نصب یک درب پشتی در کامپیوترهای مبتنی بر ویندوز دسترسی از راه دور به سیستم های تضعیف شده را در اختیار هکرها قرار می دهد. اما حمله در اینجا پایان نمی یابد: ServHelper همچنین نقش یک دانلودر را برای FlawedGrace (خانواده ای از بدافزارهای تروجان) ایفا می کند که نخستین بار در نوامبر ۲۰۱۷ کشف شد و از آن تحت عنوان یک تروجان «تمام عیار» برای دسترسی از راه دور یاد شده است.

حالا کارشناسان موسسه امنیتی  Proofpoint تصمیم گرفته اند جزئیات بیشتری را در رابطه با کمپین تلفیقیServHelper و FlawedGrace ارائه نمایند.‌ همانطور که در ابتدای مطلب گفته شد آنها حملات گزارش شده را به TA505 نسبت داده اند؛ گروهی از مجرمان سایبری که برخی از بزرگ ترین حملات سایبری سال های اخیر را ترتیب داده اند و از سال ۲۰۱۴ تاکنون فعالیت می کنند.





فعالیت ServHelper با ارسال اسپم و ایمیل فیشینگ آغاز می شود. پیام ارسالی از طریق این ایمیل ها بسیار ساده است و صرفا از قربانیان خواسته می شود که اسناد عموما مرتبط با نقل و انتقال های بانکی را باز کنند. با این حال اما به خاطر تعداد بالای پیام های ارسالی (هر بار ده ها هزار ایمیل اسپم ارسال می شود) به باور مهاجمان علیرغم پیش پا افتاده بودن این حملات، میتوان شمار زیادی از کاربران را با این روش به دام انداخت.

به گفته کریس داوسون مدیریت واحد تشخیص تهدید در Proofpoint:

TA505 از روش های پیچیده مهندسی اجتماعی استفاده نکرده و صرفا برای پیدا کردن قربانیان ناآگاه خود به ارسال انبوه این ایمیل ها متوسل شده. در واقع کنجکاوی انسان و تمایل به باز کردن سریع ایمیل ها و ضمائم آنها دلایل کافی را فراهم میکنند تا بدون نیاز به مهندسی اجتماعی در سطوح پیچیده این حملات اتفاق بیافتند.

آنها که ضمايم ایمیلی را باز می کنند در واقع امکان نصب تروجان ServHelper روی سیستم خود را فراهم می نمایند. محققان خاطرنشان کرده اند که این شکل جدید از بدافزارها با جدیت در حال توسعه است و هر بار که کمپین جدیدی با کمک آنها راه اندازی می شود قابلیت ها و فرامین جدیدی به آنها اضافه میگردد.

با این حال اما کارکرد اصلی و اولیه تروجان ServHelper دست نخورده باقی مانده است: این بدافزار نقش نوعی درب پشتی را ایفا میکند و به هکرها امکان می دهد که از راه دور به سیستم های تضعیف شده دسترسی پیدا کنند و کنترل پروفایل ها و حساب های کاربری قربانیان خود را به دست بگیرند.

همانطور که در ابتدا اشاره کردیم FlawedGrace برای استفاده در یک بازه زمانی محدود در سال ۲۰۱۷ توسعه پیدا کرد و کمی بعد در قالب کمپین ServHelper مجددا فعال شد. محققان بر این باورند که بدافزار FlawedGrace (با کمک تکنیک های برنامه نویسی شی گرا و چند ریسمانی توسعه یافته و این تکنیک ها عموما برای مهندسی معکوس و تحلیل بدافزارها مورد استفاده قرار می گیرند) در این مدت به قابلیت های پیشرفته زیادی مجهز شده.



Source link

انقلاب بوش؛ سیستم های ایمنی کمک رانندگی برای موتور سیکلت ها


کمپانی بوش قصد دارد سیستم های ایمنی پیشرفته را که در خودروهای امروزی دیده می شوند، به موتور سیکلت ها بیاورد. این شرکت آلمانی فعال در زمینه مهندسی و تولید قطعات و تجهیزات الکترونیکی، اخیرا در CES 2019 از یک سیستم مبتنی بر رادار پرده برداری کرده که می تواند ایمنی رفت و آمدهای روزمره موتورسواران بهبود ببخشد.

سیستم بوش از دو رادار در جلو و عقب موتور سیکلت تشکیل یافته، این رادارها به مهندسین اجازه می دهند که امکان بهره گیری از سیستم های دیگری مثل کروز کنترل تطبیق پذیر، کنترل نقاط کور و اخطار برخورد از جلو را فراهم کنند. همانطور که مشاهده می فرمایید، این سیستم ها سالاهاست که در اتومبیل ها به کار گرفته می شوند.

نحوه عملکرد سیستمی که بوش برای موتور سیکلت ها در نظر گرفته، دقیقا مشابه با سیستم های موجود در خودروها است. سیستم کروز کنترل تطبیق پذیر وظیفه دارد، سرعت موتور سیکلت را با سرعت حرکت دیگر وسایل نقلیه حاضر در خیابان یا جاده تنظیم کند.





dt-ces-bosch-sensor-3-700x467-c

سیستم کنترل نقاط کور وجود یک خودرو یا موتور سیکلت در خارج از محدوده دید راکب موتورسوار را به وی اطلاع می دهد. سیستم اخطار برخورد از جلو نیز با پخش اخطارهای صوتی و تصویری احتمال وقوع تصادف روبرو را به موتورسوار گوشزد می کند، این سیستم کنترل ترمزها را در اختیار نداشته و خود راکب باید با عکس العملی مناسب به موقع ترمزگیری کند.

بوش به منظور آشنایی بهتر بازدیدکنندگان با ایده خود، یک دستگاه دوکاتی Multistrada را که به رادارهای مذکور مجهز شده، در لاس وگاس به نمایش گذاشته است.

dt-ces-bosch-sensor-2-700x467-c

آنطور که یکی از مقامات این شرکت در گفتگو با دیجیتال ترندز اشاره کرده، نمونه حاضر در CES 2019 مفهومی بوده و در صورت نهایی شدن چنین ایده ای، رادارها و سنسورهای مختلف به شکل مناسب تری با بدنه ترکیب خواهند شد.

ناگفته پیداست که مثل خودروسازان، شرکت های سازنده موتور سیکلت نیز باید بتوانند بدون آسیب رساندن به نمای ظاهری، سنسورها و سخت افزارهای لازم را در محصولات خود تعبیه کنند.

آقای گوف لیرش (Geoff Liersch) مدیر بخش وسایل نقلیه دو چرخ و ورزش های موتوری بوش در اظهار نظری جالب گفته “در آینده موتور سیکلت ها باید توانایی دیدن و احساس کردن را داشته باشند.”

ژرمن ها در نظر دارند سیستم ها و تجهیزات ایمنی موتور سیکلت ها را از سال ۲۰۲۰ وارد فاز تولید کنند. در حال حاضر بوش در کنار دوکاتی با شرکت KTM نیز همکاری های نزدیکی دارد، اما مشخص نیست که کدام برند زودتر از محصولی بر پایه تکنولوژی جدید بوش رونمایی خواهد کرد.

به غیر از رادارهای پیشرفته، مدتی می شود که بوش در زمینه جلوگیری از سر خوردن و واژگونی موتور سیکلت ها با استفاده از رانشگرهای جت تحقیق می کند. با توجه به پیچیدگی های زیاد این سیستم، بعید است که به این زودی ها شاهد راهیابی آن به مدل های تولیدی باشیم.



Source link

ظرف غذای هوشمند Mookkie سیستم تشخیص چهره را به دنیای حیوانات می‌آورد


اگر چند سگ یا گربه داشته باشید، احتمالا با این معضل رو به رو شده‌اید که برخی از آن‌ها غذای درون ظرف دیگری را می‌دزدند. شرکت ایتالیایی ولتا که در زمینه‌ی تولید سیستم‌های هوشمند فعالیت می‌کند سعی کرده این معضل را رفع کند. به همین دلیل ظرف هوشمندی تولید کرده که نامش Mookkie خواهد بود.

این ظرف هوشمند در مراسم CES 2019 رونمایی شد که شامل یک ظرف مغناطیسی و یک دوربین برای تشخیص چهره‌ی حیوانات بود. این ظرف طوری طراحی شده که تنها با مراجعه‌ی صاحب ظرف در مغناطیسی غذا باز شود و دسترسی به خوراکی برای حیوان خانگی فراهم گردد.

با نزدیک شدن حیوان به ظرف، یک میکرو پردازنده با استفاده از شبکه‌های عصبی عمیق سعی می‌کند چهره‌ی او را تشخیص دهد. اگر متوجه شود که سگ یا گربه‌ای که به ظرف نزدیک می‌شود صاحب آن است، درب مغناطیسی باز می‌شود و دسترسی به خوراکی فراهم می‌گردد.





البته هنوز مشخص نیست که سیستم تشخیص چهره‌ی ایجاد شده در این ظرف تا چه حد دقیق عمل می‌کند و آیا قادر به تشخیص چهره‌ی گربه یا سگی خواهد بود که صورتش کثیف شده یا نه؟

ظرف غذای هوشمند

با استفاده از یک اپلیکیشن، می‌توان غذای درون ظرف را نیز مشاهده کرد. Mookkie با ارسال اعلان به گوشی شما، اعلام می‌کند که چه مقدار از غذا باقی مانده است. علاوه بر این، دوربین تعبیه شده بالای این ظرف طوری قرار گرفته که غذای درون آن را نیز نشان خواهد داد تا متوجه شوید چه مقدار از آن باقی مانده است.

همچنین این دستگاه دارای یک چراغ است تا حیوانات بتوانند به راحتی در تاریکی ظرف خود را پیدا کنند. لازم به ذکر است که ولتا قصد دارد این ظرف هوشمند را تا شهریور سال آینده با قیمت ۱۸۹ دلار وارد بازار کند.



Source link

سیستم Brezze شارژ گوشی در اماکن مختلف را ساده‌تر می‌کند


خالی شدن شارژ گوشی و عدم دسترسی به منبع انرژی یکی از دغدغه‌های کاربران گجت‌های هوشمند محسوب می‌شود. Brezze راهکاری است که می‌تواند پاسخی به این دغدغه‌ها باشد.

همه‌ی ما شرایطی را تجربه کرده‌ایم که پس از استفاده‌ی زیاد از گوشی، با کمبود شارژ مواجه‌شده‌ایم و هیچ پاوربانکی هم در دسترس ما نبوده است. حال شرکت نوپای سنگاپوری Shareasy راه‌حلی برای این مشکل ارائه کرده است. این راهکار چیزی جز اجاره دادن پاوربانک‌ها به کاربران نیست! البته به‌جای اینکه شخصی این پاوربانک‌ها را به‌صورت دستی در اختیار کاربران قرار دهد، این شرکت سنگاپوری از یک سیستم خودکار استفاده می‌کند. در این سیستم، درگاهی وجود دارد که پاوربانک‌های شارژ شده را در اختیار کاربران قرار می‌دهد. برای دریافت پاوربانک تنها باید کد QR موجود روی دستگاه را اسکن کنید تا پاوربانک در اختیار شما قرار گیرد.

مقاله‌ی مرتبط:

هزینه‌ی استفاده از پاوربانک‌ها ازطریق کارت‌های اعتباری پرداخت می‌شوند. برای کاربرانی که هنوز به سن لازم برای دریافت کارت‌اعتباری نرسیده‌اند نیز امکان استفاده از حساب‌های کاربری خانوادگی ایجادشده توسط والدین وجود دارد. ۳۰ دقیقه‌ی ابتدایی فرایند شارژ مجانی است و پس از آن نیز باید برای هر یک‌ساعت شارژ مبلغی در حدود ۳۰ سنت پرداخت کنید. درضمن، اگر پاوربانک‌ها را پس از استفاده بازپس ندهید، با جریمه‌ی ۳۰ دلاری روبه‌رو خواهید شد.

شارژ تبلت

هم‌اکنون برنامه‌هایی برای ارائه‌ی اشتراک‌های سالانه به مبلغ ۱۵ دلار و با مدت‌زمان شارژ نامحدود وجود دارد. چنین چیزی می‌تواند برای کاربران پرمصرف مفید باشد. این پاوربانک‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که هیچ پیچی در سطح بیرونی آن‌ها دیده نمی‌شود و در مقابل هک و دستکاری مقاوم هستند.

هرچند ایده‌ی اجاره دادن پاوربانک‌ها ایده‌ی جدیدی نیست و محصولات مشابهی در رستوران‌های کشور چین وجود دارند؛ اما هدف Shareasy ارائه‌ی این محصول در مقیاس جهانی است. هم‌اکنون در برخی نقاط، Shareasy کار کرایه دادن پاوربانک‌ها را شروع کرده و در برخی موارد نیز این پاوربانک‌ها توسط شرکای این شرکت سنگاپوری و تحت نام‌های متفاوتی عرضه می‌شوند. این سیستم که Brezze نامیده می‌شود هم‌اکنون در کشورهایی همچون روسیه، ژاپن، مالزی، ایالات‌متحده، نیجریه، عربستان، ایتالیا و اسپانیا در دسترس قرار دارد.



Source link

سیستم مورد نیاز برای اجرای نسخه پی‌سی The Division 2 مشخص شد


در ساعات گذشته یوبیسافت رسما اعلام کرد که نسخه پی‌سی بازی The Division 2 قرار نیست روی استیم عرضه شود و وظیفه انتشار آن انحصارا به پلتفرم جدید اپیک گیمز سپرده شده. این خبر عجیبی بود چراکه برای سال‌ها نسخه پی‌سی بازی‌های یوبیسافت روی پلتفرم استیم عرضه می‌شدند و به نظر می‌رسید که همکاری خوبی میان این دو شرکت بزرگ برقرار است.

با این حال، در کنار قطعی شدن انتشار The Division 2 روی فروشگاه اپیک، یوبیسافت از سیستم مورد نیاز برای اجرای بازی هم پرده برداشت تا طرفداران نسخه پی‌سی بازی بدانند برای اجرای این اثر به چه سیستمی احتیاج دارند. یوبیسافت در این خصوص به نرخ فریم و رزولوشن دقت ویژه‌ای داشته و سیستم پیشنهادی مورد نیاز برای اجرای بازی را بر اساس این دو فاکتور مهم اعلام کرده. در ادمه می‌توانید مشخصات مورد نیاز برای اجرای The Division 2 روی پی‌سی را ببینید:

حداقل سیستم مورد نیاز برای اجرای بازی با نرخ ۳۰ فریم و رزولوشن ۱۰۸۰

سیستم عامل: ویندوز ۷، ۸ و ۱۰
پردازنده: AMD FX-6350 یا Intel Core I5-2500K
رم: ۸ گیگابایت
گرافیک: AMD Radeon R9 270 یا Nvidia Geforce GTX 670
حافظه گرافیک: ۲ گیگابایت
دایرکت ایکس: ۱۱ یا ۱۲





سیستم پیشنهادی برای اجرای بازی با نرخ ۶۰ فریم و رزولوشن ۱۰۸۰

سیستم عامل: ویندوز ۷، ۸ و ۱۰
پردازنده: AMD Ryzen 5 1500X یا Intel Core I7-4790
رم: ۸ گیگابایت
گرافیک: AMD RX 480 یا Nvidia Geforce GTX 970
حافظه گرافیک: ۴ گیگابایت
دایرکت ایکس: ۱۱ یا ۱۲

سیستم مورد نیاز برای اجرای بازی با نرخ ۶۰ و رزولوشن ۱۴۴۰

سیستم عامل: ویندوز ۷، ۸ و ۱۰
پردازنده: AMD Ryzen 7 1700 یا Intel Core I7-6700K
رم: ۱۶ گیگابایت
گرافیک:AMD RX Vega 56 یا Nvidia Geforce GTX 1070
حافظه گرافیک: ۸ گیگابایت
دایرکت ایکس: ۱۱ یا ۱۲

سیستم مورد نیاز برای اجرای بازی با نرخ ۶۰ و رزولوشن ۴K

سیستم عامل: ویندوز ۷، ۸ و ۱۰
پردازنده: AMD Ryzen 7 2700X یا Intel Core I9-7900X
رم: ۱۶ گیگابایت
گرافیک:AMD Radeon VII یا Nvidia Geforce RTX 2080 TI
حافظه گرافیک: ۱۱ گیگابایت
دایرکت ایکس: ۱۱ یا ۱۲



Source link

سیستم حذف نویز Bose صدای اضافی جاده را به کابین خودرو راه نمی دهد


شاید تجربه کرده باشید که حین رانندگی صداهای اضافی سطح جاده گوش دادن به موسیقی را برایتان غیرممکن کرده باشند. شرکت Bose اعلام کرده که راهکاری برای حل این مشکل دارد. این کمپانی در جریان نمایشگاه CES از سیستم تازه ای به اسم QuietComfort Road Noise رونمایی کرده که میتواند کلیه صداهای مزاحم سطح جاده را حذف کند و مانع از ورودشان به داخل کابین شما شود.

این تکنولوژی که پیشتر نمونه اش در هدفون های حذف نویز Bose ارائه شده بود به تدریج قرار است در اختیار تولیدکنندگان ماشین در سرتاسر دنیا قرار بگیرد و تجربه حضوری آرام در کابین ماشین را برای سرنشینان انواع سواری، کامیون و شاسی بلند فراهم کند.

Bose اعلام کرده که سیستم جدید حذف نویز آن ترکیبی از شتاب سنج ها، نرم افزارهای پردازش سیگنال اختصاصی، میکروفون و سیستم صوتی است که به صورت الکتریکی با صداهای ناخواسته مقابله می کند. شتاب سنج های این سیستم روی بدنه دستگاه ها سوار می شوند و میتوانند لرزش هایی که باعث ایجاد صدا می شوند را اندازه بگیرند. بلافاصله بعد از تشخیص صداهای آزاردهنده این سیستم وارد عمل می شود و نوعی سیگنال حذف صدای آکوستیک را ایجاد می کند که از طریق اسپیکرهای ماشین آزاد می شوند.





همزمان میکروفون هایی هم در سرتاسر کابین ماشین تعبیه شده اند که سطوح مختلف صداهای موجود در ماشین را پایش میکنند و امکانی را برای انطباق دادن سیگنال ها بعد از گذر زمان فراهم میکنند. هرچه بیشتر بر عمر ماشین شما اضافه می شود عمکلرد این سیستم نیز در مسدودسازی صداهای جدید بهبود می یابد.

Bose اعلام کرده که با تولیدکنندگان خودرو در سرتاسر دنیا همکاری میکند تا ماشین های آنها را با سیستم QuietComfort سازگار نماید. این شرکت که بیشتر با تجهیزات صوتی اش شناخته می شود مدتی است که حضوری پررنگ در عرصه خودرو دارد. طبق پیش بینی Bose سیستم مذکور تا پایان سال ۲۰۲۱ به ماشین های مختلف می آید.



Source link

معجزه ایمنی؛ سیستم پیشرفته والئو XtraVue Trailer برای تسهیل سبقت گیری از تریلرها


یکی از مشکلاتی که با اتصال تریلر یا کاروان به پشت خودرو ایجاد می شود، کاهش دید عقب راننده است. چه بسیار حوادثی که هنگام حرکت با دنده عقب خودروهای سنگین، به خاطر نبود امکان مشاهده پشت تریلر اتفاق افتاده و افرادی جان خود را از دست داده اند.

کمپانی فرانسوی والئو (Valeo) که جزو برترین تامین کنندگان قطعات خودرویی محسوب می شود، اخیرا سیستمی را برای حل این مشکل توسعه داده و آن را در لاس وگاس به نمایش گذاشته است.

سیستم ابداعی والئو XtraVue Trailer نام داشته و از چند دوربین تشکیل یافته است، این دوربین ها در پشت کشنده و تریلر نصب شده اند. تصاویری که توسط این دوربین ها ضبط می شوند، با هم ترکیب شده و در نهایت با حذف تریلر، نمایی مجازی از پشت خودرو در اختیار راننده قرار می گیرد.





والئو

مشابه این تکنولوژی پیش از این توسط سامسونگ به شکل آزمایشی معرفی شده بود

سال گذشته نیز والئو نسخه دیگری از این سیستم را که XtraVue نام دارد، در CES معرفی کرده بود. نسخه مذکور طوری طراحی شده بود که می توانست ورای خودروی موجود در پیش رو را نشان دهد. برخلاف آنچه که اکنون در CES 2019 معرفی شده، نسخه سال قبل بر دوربین های نصب شده در سایر خودروها و شبکه موبایل LTE متکی بود.

اگر چه هر دو سیستم XtraVue و XtraVue Trailer مکانیسم های مشابهی دارند، اما به نظر می رسد دومی کاربردی تر بوده و فقط به خودروی راننده وابسته است. ناگفته پیداست در صورت تجهیز تریلرها و کاروان ها به این سیستم، تغییر مسیر در اتوبان ها و پارک با دنده عقب تسهیل شده و راننده می تواند تسلط بیشتری به اطراف خود داشته باشد.

هنوز مشخص نیست که والئو چه برنامه ای برای سیستم XtraVue Trailer در سر دارد، اما مسلما با اضافه شدن آن به اتومبیل ها – به ویژه خودروهای سنگین و کشنده ها – ایمنی عبور و مرور ارتقا پیدا کرده و از میزان و شدت سوانح کاسته خواهد شد. برای درک بهتر نحوه عملکرد این سیستم دعوت می کنیم ویدیوی زیر را تماشا فرمایید.



Source link

استفاده از عکس سیستم تشخیص چهره‌ی ۳۰ گوشی هوشمند را فریب داد


در نسل جدید تلفن‌های هوشمند کمتر پیش می‌آید که یکی از گوشی‌ها دارای سیستم تشخیص چهره نباشد. سیستمی که با استفاده از دوربین، چهره‌ی فردی که قصد باز کردن قفل گوشی دارد را تحلیل کرده و سپس گوشی را قفل گشایی می‌نماید. اما به نظر می‌رسد این سیستم امنیتی چندان قابل اعتماد نیست و در آزمایشی مشخص شده که بیش از ۳۰ مدل گوشی هوشمند را می‌توان دور زد.

یک گروه آلمانی بعد از ارزیابی بیش از ۱۱۰ دستگاه متوجه شد که سیستم امنیتی تشخیص چهره در ۴۲ دستگاه با استفاده از یک عکس با کیفیت قابل دور زدن هستند. البته باید به این نکته اشاره کنیم که این گروه در ارزیابی‌های خود مدل‌های دو سیم کارت و منطقه‌ای را چند بار شمرده که می‌توان با این تفاسیر به این نتیجه رسید که تعداد واقعی شکست‌ها ۳۰ عدد باشد.

تشخیص چهره





لیست کامل گوشی‌های ارزیابی شده

در این لیست به گوشی‌هایی هم اشاره شده که حتی با تصاویری ساده گول می‌خورند. جالب اینجاست که در این لیست نام‌های آشنا و تولید کنندگان قدرتمندی به چشم می‌خورند. مثل بلک بری، آلکاتل، هواوی، لنوو، نوکیا، سونی و شیائومی.

بیشتر این تلفن‌ها البته دستگاه‌های میان رده هستند اما تعدادی از پرچمداران نیز در این لیست حضور دارند. در این بین می‌توانیم به HTC یو ۱۱ پلاس، هواوی P20 پرو و سونی اکسپریا XZ2 اشاره کنیم.

تعدادی از گوشی‌ها هم موفق شدند با موفقیت این تست را پشت سر بگذارند. گوشی‌هایی مثل آلکاتل ۳V، آنر ۱۰، HTC یو ۱۲ پلاس، سری هواوی میت ۲۰، وان پلاس ۵T، وان پلاس ۶ و پرچمداران ۲۰۱۸ سامسونگ. علاوه بر این، همه‌ی آیفون‌های سال ۲۰۱۸ نیز موفق شدند از آزمایش یاد شده سربلند بیرون بیایند.

در این بین البته لیست سومی هم قرار دارد که علی رغم آنلاک شدن با استفاده از عکس، تنظیمات پیچیده‌تری دارند که تا حدی آن را قابل قبول می‌کند. این گوشی‌ها پرچمداران سال ۲۰۱۸ ال جی و آنر ۷A هستند.



Source link